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集團概況

        太平洋建設始建于1986年,前身為淮安引江建筑工程有限公司(簡稱引江公司)。1995年,引江公司全面完成集團化組建,并正式更名為太平洋建設集團(簡稱太平洋建設)。集團連續6年入選世界500強,2019年位列第97位,雄居全球工程和建筑業私企第一。
        三十多年來,太平洋建設專注于基礎設施的投資、建設與管理,擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業承包一級資質,風景園林工程設計專項甲級資質。在中國城市化、城鎮化、城鄉一體化的進程中,太平洋建設融資源、智慧、資本于一體,是中國最大的城市經營商。集團在國內首創BT模式,并以BT、BTO、EPC、EPCO、PPP等形式直接參與1000多個市縣、3000多個園區的投資、建設與管理。先后參加了滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路,以及江陰長江大橋、南京地鐵、太湖整治、蘭州新區、蘭州新城、大理海東新城、滇中產業新區、貴安新區、肇慶新區、海南美安科技新城等多項國家、省重點工程建設。
        集團關注國家扶貧開發,推進鄉村振興,攜手湖南、云南、貴州、四川等國家重點扶貧地區政府,開創“建設扶貧、產業扶貧、教育扶貧”三位一體精準扶貧模式。致力于美麗鄉村建設,投身光彩事業,踐行社會責任。
        為響應國家“一帶一路”倡議,太平洋建設遷址新疆,融入絲綢之路經濟帶核心區建設;布局廣西,助力打造21世紀海上絲綢之路重要樞紐;發力陜西、廣東、重慶、海南,助推西部大開發、粵港澳大灣區、長江經濟帶及海南自貿區建設。在脫貧攻堅和“一帶一路”大背景下,太平洋建設訂單總量突破萬億元。
        隨著國內市場的擴張,太平洋建設積極推進“走出去”戰略,與亞、歐、美、非等近百個國家和地區,建立溝通合作長效機制,特別是加強同“一帶一路”沿線的東南亞、中西亞、中東歐和非洲的溝通與合作。集團以中國—東盟博覽會為載體,加快推進與東盟10國的合作,與馬來西亞等國部分合作項目已順利竣工;與烏克蘭、阿爾巴尼亞、黑山等國合作的地鐵和高速公路項目正在如期推進中;同時,集團將“一帶一路”投資合作延伸至非洲,與南非、博茨瓦納、津巴布韋等國建立了長效溝通機制。
        太平洋建設用全球視野鑄就民族品牌,與中國國際商會、中鐵國際集團等建立戰略合作關系,開辟了跨體制合作模式典范,攜手進軍國際市場;在APEC、“一帶一路”國際合作高峰論壇、中非合作論壇、東博會等一系列國家級、國際性盛會上,代表中國民企發聲,助力大國外交,彰顯中國民企風采。
        近年來,集團依托強大基礎設施建設實力,充分發揮“資源、智慧、資本”疊加優勢,以“智慧、文旅、教育”為引擎,多元化產業布局和金融配套,打造“產城融合、景城融合、人城融合”的“太平洋未來城市”,推動從基礎設施建設1.0時代,走向城市化綜合運營2.0時代。
        太平洋建設對外堅定口碑打造,對內堅持股份制改造,成就百年老店的堅實未來。太平洋建設,從運河起步、經長江、入太平洋,正從昨天的太平洋建設走向今天的建設太平洋。
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